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南京3d打印常在模具制造、工业设计等领域被用于制造模型，后来逐渐用于一些产品的直接制造，3D𓂃打印技术在珠宝、鞋类、工业设计、建筑、工程和施工、汽车、航空航天、牙科和医疗产业、教育、地理信息系统、土木工程及其他𓂃领域都有所应用。
3D打印在航空航天领域的应用
航空航天正在利用3D打印来改善资产的分配，减少维护费用，并通过制备更轻的部件节省燃料成本。另外航空航天装备的零部🌼件生产遍布世界各地，但是在世界各个地方批量生产的组件可能需要几周时间才能到达装配厂，如果是突发性的紧急事件，这将严重的影响装备的测试或应用。使用3D打印技术现场打印组件，就能消除运输时间，减少供应链中的摩擦，也能减少工厂的库存。例如波音公司已经使用3D打印机为其新型787飞机生产环境控制管道（ECD）。通过3D打印，可以将ECD作为一体，不需要组装；并且由于3D打印件的重量减少，节省燃料。3D打印对于航空航天装备中的具有复杂内部结构的零件特别有效，下图为3D打印的形状复杂的金属机翼支架。
近年来，随着3D打印商业化应用持续推广，打印材料的重要性愈发凸显。目前国内的基础3D打印材料已基本满足国产设备的൲增材制造需要，但高性能金属🏅粉末耗材依然依赖进口，国产材料在纯净度、颗粒度、均匀度、球化度、含氧量等对打印成品性能影响较大的原料指标方面相比国外仍存在较大的差距。
南京3d打印即快速成型技术的一种，它是一种以数字模型为基础，运用粉末、金属、塑料等可粘合材料，通过逐层增加材料、快速成型的方式来构造物体的技术。它颠覆传统制造模式，实现了制造从等材ꩵ、减材到增材的重大转变，是《中国制造2025》高新技术产业，国家“十三五”规划的重点扶持项目。
